A saga envolvendo a Thruway Authority, uma aumento de pedágio proposto , e os legisladores de Nova York deram outro passo no final da quinta-feira, com um legislador pedindo uma ação séria.
O senador estadual Jim Tedisco (R-Glenville) está solicitando que a legislação seja adotada para retirar o poder de pedágio da Autoridade de autoestradas.
A mudança ocorre depois que a Thruway Authority anunciou um grande aumento de preço que entraria em vigor no início de 2024. Embora os usuários do E-ZPass não vejam um grande aumento no custo, aqueles sem o passe verão.
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O senador Tedisco disse que quer ver quaisquer aumentos propostos pela Thruway Authority serem aprovados pelo legislativo.
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“Os nova-iorquinos já têm dificuldades nesta temporada de férias com a maior inflação em mais de 40 anos, causando preços mais altos de gás, aquecimento doméstico, mantimentos, computadores, automóveis, madeira e quase todos os bens e serviços”, disse ele. “A última coisa de que eles precisam é de um pedaço gigante de carvão sob a árvore de Natal na forma de pedágios mais altos nas rodovias – especialmente para aqueles que menos podem pagar, nossos motoristas de renda média e baixa.”
O legislador critica o aumento de pedágio proposto pela Thruway Authority: quanto custaria?
Os porta-vozes da Thruway Authority disseram aos meios de comunicação em todo o estado, quando essa história começou a ganhar força no início da semana, que os pedágios são a única maneira pela qual a entidade gera receita para fazer melhorias na infraestrutura. Sem eles, a rodovia ficará em péssimo estado de conservação.
O deputado Angelo Santabarbara (D-Rotterdam) reagiu à proposta de aumento de tarifas, que estaria sujeita a uma série de audiências públicas, apresentando um projeto de lei que congelaria os pedágios por dois anos.
